予期せぬ出費が・・・

��年目の車検を３月にやってから６ヶ月。
リヤランプの中に水が入ったらしく、リヤランプの中が水滴だらけになってしまった。。。


ちょうど６ヶ月点検の案内も来ていたし、車検時に施工したボディーコーティングのメンテをやってくれるって言ってたし、ディーラーに行くことにした。

昨日に入庫して、本日に受け取り予定だった。
日曜日の夜にディーラーから電話があり、リヤランプの水滴はリヤランプごと取り替えた方がよいとのこと。取り替えなくても、できることはあるが、結果は保証できないとのことだった。取り替えるとなると、約１万９８００円也。
仕方ないので、取り替えることにしたorz。

で、今朝、さらに電話がかかってきて、オルタネーター(発電機)が壊れかけていて、発電量が少なくなっているとのこと。このまま何も対策せずに走ると、そう、遠くないうちに止まってしまうよ、と言われる。
値段を聞くと、新品で６万円前後、リビルド品で３万円前後。。。

マジですか。。。５年、35,000kmしか乗っていないんですけど。
ネットで調べてみると、オルタネーターの寿命って、１０年とか１０万キロとか書いてあるが、個体差もあるらしい。一番短くて、同じぐらいの年数、距離で壊れている人もいた。

予定していなかった出費が。。。

3年で壊れるNAS

データ保管用に使っていたBUFFALO製 LinkStation HS-DHGLシリーズ(500GB)のNAS（LANに直接つなげるディスク)。
昨日の朝に電源を入れてみたら、ピーピーいいながら、エラーランプが

そのときは、とりあえず電源を抜いて会社へ行き、帰ってきてから調べると、E16(HDDが接続されていないか故障している)というエラーらしい。

で、今日さらに調べてみると、LinkStationは電源系が弱いらしく、長く使っていると、HDDまで電圧が回らず、このエラーが出るらしい。まずは、データのサルベージが最優先！！ということで、下記の作業を行った。

��）LinkStationをばらしてHDDを取り出す。
　　まずは底にあるネジ2本を取り、外側のカバーを外す。
　　カバーを外すと、HDDを保護している金属製のカバーが見えるので、それを止めている
　　ネジを外す。(6本ぐらい？)
　　全部外したら、金属製のカバーを持ち上げるとHDDが取り出せる。
　　（SATAのケーブルにつながっているので勢いよく引っ張り上げてはいけない)
��)HDDが生きていることの確認。
　「裸族の頭」などの内蔵HDDをUSB接続するケーブルをつなげてWindowsにつなげてみる。
　エクスプローラには出てこないが、「ディスクの管理」でみるとディスクとしては認識されて
　いるようだ。　(４つのパーティションが確認できた)
　中のデータの無事を確認したかったので、CD-ROMブートできるLinuxのUbuntuを起動し、
　取り出したHDDをつなげてみると、データの無事が確認できた。
��）データサルベージ！！
　そのままデータを移動してもよかったが、LinkStation本体につなぎ直した。
　ただし、HDDへの電源は、別供給(「裸族の頭」の電源ケーブルをHDDに接続)。
　で、LinkStationを起動するとエラーが出ない。
　LAN上からも普通に使えたので、ファイルを別HDDへコピーし、無事データサルベージができた。


　
ネットを見ると、電源周りのコンデンサーを秋葉原で買ってきて、付け直せば直るようだが。。。
はんだごてなんて、中学(?)の技術の授業以来使っていないし、そもそもはんだごて自体ないし。。。

買ってからそんな立ってないなー、と思いつつ、保証証の購入年月日を見てみると、１９年７月１日。
HDDという重要なものが、３年ちょっとで壊れるんですか、BUFFALOさん。
ディスクの領域を60%～70%程度使ったあたりから、極端にアクセス速度が遅くなるし。

BUFFALO製品はもう買いません、と言いたいけど、避けて通れない程の製品数と
シェアがあるな。。。
まあ、少なくてもLinkStationはしばらく買いません。高いし、３年で壊れるし。。。

爆発物騒ぎ＠新宿駅西口

金目鯛の煮付け

伊豆半島の南端『神子元』で、二日間潜り、現在帰路に着いています。

で、電車に乗る前に、伊豆急下田駅前で金目鯛の煮付け定食(と生も)を食べました。

神子元へ

今日、明日と、仕事が休みなので、伊豆半島の最南端のポイント゛神子元゛まで行くことにした。

今回は、渋滞が怖かったので、珍しく電車移動。13:00東京発のスーパービュー踊り子号に乗っている(普通列車を乗り継いでいこうかとも思ったが、でかい荷物を持っているので止めた)。

窓がデカイのが特徴だが、下りの場合、偶数列に座らないと、そのでかさが堪能できない。奇数列は目の前に窓枠があり、視界が塞がれてしまう。(今のっている三号車は)

そして、下りの場合は、1列が先頭、14列が最後尾になる。最後尾だと気兼ねなく座席のリクライニングを倒せる。
更に、Aが海側なる。

以上を纏めると、スーパービュー踊り子号 下り の一番よい席は各車の14Aだと思う。

＠羽田

東京へ帰ってきてしまった。

月曜から仕事だー。一日で夢から覚めなければ。

イベント開始まちの地デジカ＠国際通り